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동해1호터널 / 東海一號─ [경제·산업/교통]
강원도 강릉시 강동면 임곡리에 있는 터널. 길이 522m, 설계속도 50㎞/hr의 영동∼동해고속도로상의 터널로 1975년 준공되었다. 영동∼동해고속도로 터널 표준단면에 따라 차선너비 7.2m(2차선), 유지관리원 통행에 필요한 공간 좌우 각각 0.6m, 높이 5.15m
동해2호터널 / 東海二號─ [경제·산업/교통]
강원도 강릉시 옥계면 낙풍리와 강동면 산성우리를 연결하는 터널. 길이 449m, 설계속도 70㎞/hr로 시공된 영동∼동해고속도로상의 터널로 1975년 준공되었다. 단면은 영동∼동해고속도로 터널 표준단면에 따라 차선너비 7.2m(2차선), 유지관리원의 통행로가 좌우 각각
동해고속도로 / 東海高速道路 [경제·산업/교통]
부산광역시와 강원도를 연결하는 고속도로. 강원도 동해시와 양양군 간의 85㎞를 연결하는 도로와 부산광역시와 울산광역시 간을 연결하는 47.2㎞로 나뉘어 있다. 현재 총연장은 이 두 구간을 합하여 132.2㎞이다. 고속국도 제65호선이다. 1975년 10월 영동고속도로의
동해시 / 東海市 [지리/인문지리]
영동지방 중남부에 위치한 강원도의 시. 동쪽은 20.7㎞의 해안에 연접하고, 서쪽은 정선군 임계면, 남쪽은 삼척시 교동, 도원동, 미로면, 하장면, 북쪽은 강릉시 옥계면과 접한다. 동경 129°09'∼128°57', 북위 37°25'∼37°36'에 위치한다. 면적은 1
동해항 / 東海港 [경제·산업/교통]
강원도 동해시에 위치하고 있는 항구. 강원 영동지방의 지하자원 개발을 촉진하고 시멘트 수송을 원활하게 하기 위하여 건설된 항구로서, 강원도 내 최대 무역항만이다. 1998년 11월에 금강산 관광선이 취항하여 2001년 6월까지 운항함으로써 관광항으로도 널리 알려져 있다
동호대교 / 東湖大橋 [경제·산업/교통]
서울특별시 성동구 옥수동과 강남구 압구정동을 연결하는 다리. 동호대교는 서울시 지하철 3호선과 공존하는 복합교량으로 장충체육관에서 압구정동과 도산대로에 이르는 동호로의 한 구간으로 서울 강남에서 강북 도심으로의 진입을 수월하게 해 주고 있다. 자동차 통행로 20.4m에
두량이성 / 豆良伊城 [지리/인문지리]
충청남도 청양 지역의 옛 지명. 757년(경덕왕 16)에 열성(悅城)으로 고쳐 부여군의 영현으로 삼았으며, 고려 초기 940년(태조 23) 지금의 이름인 정산현(定山縣)으로 고쳤다. 1914년 행정구역개편 때 청양군에 편입되어 정산면 지역으로 추정된다.
두루섬 / 豆樓島 [지리/자연지리]
평안남도 대동군 고평면 상단리·중단리·하단리(지금의 평양특별시 낙랑구역)의 대동강에 속하는 섬. 동서 길이 약 4㎞, 남북의 폭이 가장 큰곳이 1.3㎞가량이며, 면적은 3.2㎢이다. 동쪽의 양각도와의 사이에 쑥섬과 연륙이 되어 있다. 동서방향으로 투구모양을 하고 대동강
두류산 / 頭流山 [지리/자연지리]
평안남도 양덕군 구룡리와 강원도 천내군 동흥리, 법동군 용포리의 경계에 있는 산. 두류산의 높이는 해발 1,323m로 마식령산맥에 속하며, 북서쪽으로 재령산(載靈山, 1,208m)에 이어진다. 문천면에서 남서쪽으로 약 25㎞ 떨어져 있고 원산시에서 서쪽으로 약 35㎞
두류산 / 頭流山 [지리/자연지리]
양강도(兩江道) 백암군(白岩郡)과 함경남도(咸鏡南道) 단천시(端川市)의 경계에 있는 산. 두류산의 높이는 2,309m로, 마천령산맥(摩天嶺山脈)에 속하여 있으며, 이 산으로부터 동서로 함경산맥(咸鏡山脈)의 지맥이 시작된다. 두류산의 해발은 높으나 용암대지 위에 있어 상
