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분야 : 경제·산업 > 교통
광명역 / 光明驛 [경제·산업/교통]
경기도 광명시 일직동에 있는 경부고속전철의 기차역. 2004년 4월 1일경부고속전철의 개통과 함께 영업을 개시하였다. 지하와 지하가 각각 2층의 건물구조로 연면적은 48,184㎡이며, 건물의 지붕은 전통 한옥과 버선의 코를 형상화 한 것으로, 8개의 출입문과 6개의 동
광안대교 / 廣安大橋 [경제·산업/교통]
부산광역시 수영구 남천동과 해운대구 우동의 센텀시티를 연결하는 다리. 1994년 8월 착공해 2003년 1월 6일 개통되었으며 부산광역시도 제77호선의 일부이다. 총 공사비는 약 7,899억 원이 소요되었다. 건설 당시 국내에서 가장 긴 교량으로 다양한 신기술이 적용되
광양제철선 / 光陽製鐵線 [경제·산업/교통]
전라남도 광양시 광양읍과 태금사이에 부설된 지선 철도. 길이는 19.㎞이다. 1985년 7월에 착공하여 1987년 9월에 개통하였으며, 약 569억원의 공사비가 소요되었다. 광양제철소의 건설계획에 따라 경전선의 진상과 제철소 사이의 11㎞와 옥곡 삼각선 2㎞의 제철선을
광주공항 / 光州空港 [경제·산업/교통]
광주광역시 광산구 상무대로에 있는 공항. 광주공항의 역사는 1942년 김포공항 준공 이후 서울∼광주∼제주를 주 2회 운항한 것으로부터 시작된다. 초기 광주공항은 1948년 11월광주시 동구 학동에서 군용 훈련기지로 출범하였고 1949년 2월부터 민간항공 KNA(Kore
광주대구고속도로 / 光州大邱高速道路 [경제·산업/교통]
광주광역시와 대구광역시를 연결하는 고속도로. 고속국도 제9호선으로 1980년 9월에 건설 계획을 세우고, 1981년 10월에 착공하여 1984년 6월에 준공하였다. 2002년 5월 1일 고속도로 노선번호 체계가 새롭게 변경됨에 따라 고속국도 제9호에서 제12호로 바뀌었
광진교 / 廣津橋 [경제·산업/교통]
서울특별시 성동구 광장동과 강동구 풍납동을 잇는 다리. 1936년에 준공되었으며, 길이 1,037.6m, 너비 9.4m(2차선)이다. 서울의 도로교로는 두번째로 오래된 것으로, 광장교라고도 한다. 광진교가 위치하고 있는 광나루는 옛날부터 충무를 거쳐 동래로, 또는 원주
괴동선 / 槐東線 [경제·산업/교통]
경상북도 포항시 효자역과 괴동역을 연결하는 철도. 1968년 4월 25일에 착공하여 같은 해에 효자역에서 괴동역 구간이 완공되었으며, 총공사비 2억 3,313만 1,000원이 투자되었다. 1970년에 10월에 괴동역에 포항종합제철전용선이 부설되었다. 포항제철 직원 전용
교외선 / 郊外線 [경제·산업/교통]
경기도 고양시의 능곡과 의정부사이 부설된 철도. 총연장 31.8㎞(영업구간 31. 8㎞). 도시 교외의 대표적인 순환철도선인 이 철도는 서울의 외곽을 둘러싸고 있으며, 주로 서울 북부 교외지역의 여객운송을 맡고 있다. 1959년 ICA의 일부원조(61만 1,000달러)
교통 / 交通 [경제·산업/교통]
인간 및 화물의 수송, 전달과 관련된 모든 행위와 조직체계. 교통이라는 말은 흔히 넓은 의미와 좁은 의미의 두 가지로 해석되고 있다. 넓은 의미로는 경제적 방법에 의한 재화의 이동관계의 전부와 인간 상호간의 일체의 동적 관계, 즉 인간 사회생활의 전부를 교통이라고 해석
교통안전공단 / 交通安全公團 [경제·산업/교통]
교통사고의 예방과 관련된 사업을 전담하는 국토교통부 산하 특별법인. 「교통안전진흥공단법」에 의하여 1981년 7월에 설립되었다. 교통사고 예방을 위한 여러 사업을 통하여 교통안전관리의 효율화와 국민의 생명·재산의 보호에 기여함을 목적으로 한다. 공단은 이 같은 목적을
