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  • 교체 / 交替 [언어/언어/문자]

    한 형태소나 음소가 결합이나 음운환경에 따라 다른 형태소나 음소로 바뀌는 현상. 먼저, 음운론적 교체는 음소와 음소의 결합을 제한하는 음소 배열 제약과 음절과 음절의 결합에 대해 제한하는 음절 배열 제약에 의해 발생하는 현상을 의미하여, 형태소 경계를 없애면 대부분 음

  • 교촌 / 郊村 [지리/인문지리]

    도시의 주변지역에 위치하여 근교농업을 위주로 하는 마을. 원예작물 재배로 상업적 농업이 이루어지는 지역은 서울 주변에서 대규모로 나타나고 있다. 왜냐하면 도시민이 필요로 하는 신선한 채소와 과일을 쉽게 공급할 수 있는 입지상의 이점 때문이다. 상품 작물은 시장 반출을

  • 교취당집 / 交翠堂集 [종교·철학/유학]

    조선시대 학자 이현의 시·소·문·별곡 등을 1581년에 필사한 시문집. 4권 2책. 필사본. 1581년(선조 31)에 오봉자(五峰子)가 필사하였으며, 그 뒤 유기일(柳基一)과 후손 사찬(思贊)이 다시 필사하였다. 권두에 유기일·이사찬·정호(鄭澔)의 서와 자서(自序)가

  • 교치설 / 敎穉說 [교육/교육]

    조선후기 실학자 정약용이 아동교육에 관한 지침서. 9장. 친필본(親筆本). 말미에 있는 ‘임신모춘(壬申莫春) 다산노초(茶山老樵)’라는 기록으로 보아 저작연대는 1812년으로 추정된다. 내용은 당시 광범위하게 사용되던 주흥사(周興嗣)의 『천자문』, 강용(江鎔)의 『통감절

  • 교토히가시쿠조한인촌 / 京都東九條韓人村 [지리/인문지리]

    JR 교토(京都)역의 남쪽과 가모(鴨)강의 서쪽 사이에 위치하는 교토에서 한인들이 가장 많이 모여 사는 지역. 이 지역에 대한 프라이드를 가지고자 1992년부터 매년 11월에 ‘히가시구조 마당’이라는 한인들에 의한 문화 축제가 개최되고 있다. 일본국적 취득자가 늘고 있

  • 교통 / 交通 [경제·산업/교통]

    인간 및 화물의 수송, 전달과 관련된 모든 행위와 조직체계. 교통이라는 말은 흔히 넓은 의미와 좁은 의미의 두 가지로 해석되고 있다. 넓은 의미로는 경제적 방법에 의한 재화의 이동관계의 전부와 인간 상호간의 일체의 동적 관계, 즉 인간 사회생활의 전부를 교통이라고 해석

  • 교통도시 / 交通都市 [지리/인문지리]

    교통로의 시종점·결절점에 발달하여 교통적 기능이 뚜렷한 도시. 교통도시는 지형적으로 교통의 변환점인 곳, 예를 들어 평야에서 산지로 옮아가는 산록, 하천의 도섭점(渡涉點), 해안, 사막의 연변부 또한 철도의 분기점 및 수륙교통의 접촉지와 주요 항공로에도 교통도시의 발달

  • 교통부 / 交通部 [역사/근대사]

    대한민국임시정부의 교통행정을 관장하던 중앙관청. 1919년 11월 5일 공포된 대한민국임시관제에 의하면, 교통부의 조직은 비서국, 철도국, 통신국, 해운국 등 4개 지국으로 편성되었다. 교통국의 활동은 단순한 통신 연락 이외에도 정부의 자금 모금, 국내 정보의 수집 및

  • 교통안전공단 / 交通安全公團 [경제·산업/교통]

    교통사고의 예방과 관련된 사업을 전담하는 국토교통부 산하 특별법인. 「교통안전진흥공단법」에 의하여 1981년 7월에 설립되었다. 교통사고 예방을 위한 여러 사업을 통하여 교통안전관리의 효율화와 국민의 생명·재산의 보호에 기여함을 목적으로 한다. 공단은 이 같은 목적을

  • 교하 / 交河 [지리/인문지리]

    경기도 파주 지역의 옛 지명. 고구려시대에는 천정구현(泉井口縣, 일명 屈火郡)이었는데, 신라 경덕왕 때 교하군으로 개칭하고 봉성현(峰城縣)과 고봉현(高峰縣)을 영현(領縣)으로 하였다. 1018년(현종 9) 양주에 이속되었다. 1394년(태조 3) 처음으로 감무(監務)를

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