[전체] “세자익위사” 에 대한 검색결과 총 330건의 검색결과가 있습니다.
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연구성과물(293)
사전(240)
- 익위 [한국민족문화대백과사전 개정증보 | 한국학중앙연구원][정의] 조선시대 세자익위사(世子翊衛司)의 정5품 관직. [내용] 정원은 2인이다. 좌‧우 각 1인씩을 두었다. 1418년(태종 18)에 좌‧우사어(左右司禦)를 고친 이름이다. 이들은 왕세자를 위하여 경서를 강하고 또한 질문에 응답하는 데 참가하...
- 익찬 [한국민족문화대백과사전 개정증보 | 한국학중앙연구원][정의] 조선시대 세자익위사(世子翊衛司)의 정6품 관직. [내용] 정원은 2인이다. 좌‧우익찬 각 1인씩이었다. 1418년(태종 18)에 좌‧우익위(左右翊衛)를 고친 이름이다. 처음 익위사를 설치하여 세자좌우사(世子左右司)로 고치면서 좌‧...
- 좌부수 [한국민족문화대백과사전 개정증보 | 한국학중앙연구원][정의] 조선시대 세자익위사(世子翊衛司)에 소속된 정7품 관직. [내용] 정원은 1인이다. 『경국대전(經國大典)』 『대전회통(大典會通)』 한국민족문화대백과사전 개정증보
- 좌위수 [한국민족문화대백과사전 개정증보 | 한국학중앙연구원][정의] 조선시대 세자익위사(世子翊衛司)의 종6품 관직. [내용] 정원은 1인이다. 세자를 배위하는 일을 맡았다. 『경국대전(經國大典)』 『대전회통(大典會通)』 한국민족문화대백과사전 개정증보
- 세마 [한국민족문화대백과사전 개정증보 | 한국학중앙연구원][정의] 조선시대 세자익위사(世子翊衛司)의 정9품 관직. [내용] 정원은 2인이다. 좌우세마 각 1인이 있었다. 『대전회통(大典會通)』 한국민족문화대백과사전 개정증보
고서·고문서(53)
- 임진년 세자익위사포폄제목(世子翊衛司褒貶題目) [한국학자료센터 중앙허브 구축(1단계) | 한국학중앙연구원]한국학자료센터 중앙허브 구축(1단계)내용분류정치/행정-조직/운영-포폄문서 | 형식분류고문서-첩관통보류-포폄문서 | 현소장처제천 한수 연안이씨
한원진 세자익위사부솔 고신 [대전 충청지역의 고문서 수집, 정리 및 연구(2단계) | 충남대학교]대전 충청지역의 고문서 수집, 정리 및 연구(2단계)분야문학 | 유형문헌
한원진 세자익위사사어 고신 [대전 충청지역의 고문서 수집, 정리 및 연구(2단계) | 충남대학교]대전 충청지역의 고문서 수집, 정리 및 연구(2단계)분야문학 | 유형문헌
한원진 세자익위사사어 고신 [대전 충청지역의 고문서 수집, 정리 및 연구(2단계) | 충남대학교]대전 충청지역의 고문서 수집, 정리 및 연구(2단계)분야문학 | 유형문헌
한원진 세자익위사사어 고신 [대전 충청지역의 고문서 수집, 정리 및 연구(2단계) | 충남대학교]대전 충청지역의 고문서 수집, 정리 및 연구(2단계)분야문학 | 유형문헌
주제어사전(37)
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세자익위사 / 世子翊衛司 [정치·법제/법제·행정]
조선시대 왕세자를 모시고 호위하는 임무를 맡기 위하여 설치되었던 관서. 조선 초에는 세자관속이 설치되어 세자에 대한 강학과 시위의 일을 함께 관장하였다. 그 뒤 강학에 관한 것은 세자시강원, 시위는 세자익위사가 분업되었다. 세자익위사는 조선 후기까지 그대로 존치되면
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좌위수 / 左衛率 [정치·법제/법제·행정]
조선시대 세자익위사의 종6품 관직. 정원은 1인이다. 세자를 배위하는 일을 맡았다.
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익위사관원별단 / 翊衛司官員別單 [정치·법제]
1879년(고종 16) 12월 당시 세자익위사 관원 명부. 세자익위사는 왕세자의 호위를 담당하던 관청이다. 1879년 12월 21일 왕세자의 병이 나은 것을 기념해 시상할 때의 명단과 동일하다. 작성 당시 세자익위사 관원의 구성 및 이속의 현황 파악이 가능한 문서이다
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김근행 / 金謹行 [종교·철학/유학]
1712(숙종 38)∼? 조선 후기의 문신·학자. 아버지는 성균관 진사 시서, 어머니는 은진송씨로 비안현감 이석의 딸이다. 강규환의 문인이다. 세자익위사 세마, 사어, 김포군수, 인천부사를 역임하였다. 저서로는『용재문집』15권이 있다.
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위수 / 衛率 [정치·법제/법제·행정]
조선시대 세자익위사에 소속된 종6품 관직. 정원은 2인이다. 좌우에 각 1인씩이었다. 무관직으로 왕세자를 배호하며 입직 1인이 세자강서에 참석하였다. 참하는 사만 12∼36삭(朔)을 채운 뒤 비로소 승품하여 위수가 될 수 있었다.
