근현대 소실위기 재중동포 서신 DB화 및 생활문화 분석(178,647)전체 총 1,546,308건의 연구성과가 있습니다.
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京 釜 銕 道 全 通 十 二 月 二 十 七 日 부 터 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]韓國交通界之一太新面 本月二十七日부터旅客과物貨의箚乘運送난區域을草梁셔 永登浦間지擴張고因야三十八年一月一日부터 全線路의運輸營業을 開始터인本月二十七日부터滊車發着난時間은如左홈 釜山(草梁)發午前八時三十分 太田 着午后九時 發翌日午前八時十五分 京城着午后四時三十七分 仁...게재일1904년 12월 30일 | 기사분류광고
京 釜 銕 道 全 通 十 二 月 二 十 七 日 부 터 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]韓國交通界之一太新面 本月二十七日부터旅客과物貨의箚乘運送난區域을草梁셔 永登浦間지擴張고因야三十八年一月一日부터 全線路의運輸營業을 開始터인本月二十七日부터滊車發着난時間은如左홈 釜山(草梁)發午前八時三十分 太田 着午后九時 發翌日午前八時十五分 京城着午后四時三十七分 仁...게재일1904년 12월 29일 | 기사분류광고
京 釜 銕 道 全 通 十 二 月 二 十 七 日 부 터 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]韓國交通界之一太新面 本月二十七日부터旅客과物貨의箚乘運送난區域을草梁셔 永登浦間지擴張고因야三十八年一月一日부터 全線路의運輸營業을 開始터인本月二十七日부터滊車發着난時間은如左홈 釜山(草梁)發午前八時三十分 太田 着午后九時 發翌日午前八時十五分 京城着午后四時三十七分 仁...게재일1904년 12월 26일 | 기사분류광고
京 釜 銕 道 全 通 十 二 月 二 十 七 日 부 터 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]韓國交通界之一太新面 本月二十七日부터旅客과物貨의箚乘運送난區域을草梁셔 永登浦間지擴張고因야三十八年一月一日부터 全線路의運輸營業을 開始터인本月二十七日부터滊車發着난時間은如左홈 釜山(草梁)發午前八時三十分 太田 着午后九時 發翌日午前八時十五分 京城着午后四時三十七分 仁...게재일1904년 12월 27일 | 기사분류광고- 京(けい)城(じやう) [형성기 근대 대중가요 디지털 아카이브 구축 | 고려대학교]〈#57〉 [ 一, ] 白(はく)岳(がく)南(なん)山(ざん) むかひ立(た)つ, 中(なか)ににぎはふ 京(けい)城(じやう)は, 二(に)구분창가 | 편저자朝鮮總督府
- 京(けい)城(じょう) [형성기 근대 대중가요 디지털 아카이브 구축 | 고려대학교]〈#14〉 [ 一、 ] 白(はく)岳(がく)南(なん)山(ざん) むかい立(た)つ 中(なか)ににぎおう 京(けい)城(じょう)は、 二(に)十(じう구분창가 | 편저자朝鮮總督府
- 京、仁一體工作具現에 調査機關을 結成 本府와 兩府有力者網羅 [한말~식민지 시기 상공회의소 관련자료 조사 분석 및 DB화 | 서강대학교]대표표제어京、仁一體工作具現에 調査機關을 結成 本府와 兩府有力者網羅 | 연월일1937년 5월13일 | 지역인천
京の三條に高山彦九郎の 銅像 (교토 산조에 다카야마 히코쿠로의 동상) [경성일보 미술이미지와 기사의 발굴, 수집 및 DB화 | 한국미술연구소]기사+사진기사명_원문京の三條に高山彦九郎の 銅像 | 기사명_한글교토 산조에 다카야마 히코쿠로의 동상 | 게재일19280912 | 게재판무 | 게재면02 | 게재단4-6
京の文展 (동경의 문전) [경성일보 미술이미지와 기사의 발굴, 수집 및 DB화 | 한국미술연구소]일본 문전竹內栖鳳(1864‐1942)기사명_원문京の文展 | 기사명_한글동경의 문전 | 게재일19171201 | 게재판석 | 게재면03 | 게재단2-5- 京仁取合併問題 目下紛糾中 [한말~식민지 시기 상공회의소 관련자료 조사 분석 및 DB화 | 서강대학교]대표표제어京仁取合併問題 目下紛糾中 | 연월일1927년 2월27일 | 지역인천
京仁水道 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]일인이 즌고에 남물을 인도야먹게 려되 여의치못야 경셩 인쳔 두곳일인이 공통하야 한강물을 인도하야 먹기로 량쳐 거류민쟝이 일쟉에 경셩령관에모야 의론다더라게재일1905년 6월 16일 | 기사분류잡보- 京仁滯貨 問題로 卸商聯盟 解決促進 [한말~식민지 시기 상공회의소 관련자료 조사 분석 및 DB화 | 서강대학교]대표표제어京仁滯貨 問題로 卸商聯盟 解決促進 | 연월일1940년 1월20일 | 지역서울, 인천
京仁線の或る一地点に於て (경인선의 어느 한 지점에서) [경성일보 미술이미지와 기사의 발굴, 수집 및 DB화 | 한국미술연구소]기사명_원문京仁線の或る一地点に於て | 기사명_한글경인선의 어느 한 지점에서 | 부제_원문野外撮影會十六日 | 부제_한글야외 촬영회 16일 | 게재일19220415 | 게재판무 | 게재면04 | 게재단6-7- 京仁線時刻改正으로 仁川貿易에 影響 貨物輸送에 困難甚大 [한말~식민지 시기 상공회의소 관련자료 조사 분석 및 DB화 | 서강대학교]대표표제어京仁線時刻改正으로 仁川貿易에 影響 貨物輸送에 困難甚大 | 연월일1937년 8월7일 | 지역인천
- 京仁線複線-要望書提出 十三日仁川商議에서 [한말~식민지 시기 상공회의소 관련자료 조사 분석 및 DB화 | 서강대학교]대표표제어京仁線複線-要望書提出 十三日仁川商議에서 | 연월일1933년 6월15일 | 지역인천
- 京仁線複線問題 京城商議의 活動要請 [한말~식민지 시기 상공회의소 관련자료 조사 분석 및 DB화 | 서강대학교]대표표제어京仁線複線問題 京城商議의 活動要請 | 연월일1933년 6월18일 | 지역서울, 인천
- 京仁線의 複線 敷設問題陳情 [한말~식민지 시기 상공회의소 관련자료 조사 분석 및 DB화 | 서강대학교]대표표제어京仁線의 複線 敷設問題陳情 | 연월일1933년 7월4일 | 지역서울
京仁複線 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]향일 탁지부와 농상공부 모모 인이 경인텰도 슈리디단 측량러갓단말은 임의 긔얏거니와 인쳔가텰도를 슈리것이 안이라 오고가 쳘도가 셔로 교환기에 시간에 상치되야 더듸다야 그 쳘도길을 두쥴노 부셜야 왕이 신속케다 그목뎍을도달면 지금두시간에가쳘...게재일1907년 5월 22일 | 기사분류잡보- 京仁運輸改善 委員會에서 硏究 [한말~식민지 시기 상공회의소 관련자료 조사 분석 및 DB화 | 서강대학교]대표표제어京仁運輸改善 委員會에서 硏究 | 연월일1938년 6월21일 | 지역서울
- 京仁釜會社合同 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]일인이 셜시 경인텰도와 경부텰도 두 회샤에셔 합동야 한회샤로 조직다더라게재일1902년 11월 27일 | 기사분류잡보
- 京仁鉄道時間改正 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]十二月一日부터左記時間 으로改正事 仁 川 發 下列車 午前八時十分 仝十時卅五分 午后十二時五十五分 仝三時十五分 仝五時三十分 京 城 發 上列車 午前 八時 仝 十時二十五分 午后十二時四十五分 仝 三時五分 仝 五時二十分게재일1902년 12월 5일 | 기사분류광고
- 京仁鉄道時間改正 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]十二月一日부터左記時間 으로改正事 仁 川 發 下列車 午前八時十分 仝十時卅五分 午后十二時五十五分 仝三時十五分 仝五時三十分 京 城 發 上列車 午前 八時 仝 十時二十五分 午后十二時四十五分 仝 三時五分 仝 五時二十分게재일1902년 12월 1일 | 기사분류광고
- 京仁鉄道時間改正 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]十二月一日부터左記時間 으로改正事 仁 川 發 下列車 午前八時十分 仝十時卅五分 午后十二時五十五分 仝三時十五分 仝五時三十分 京 城 發 上列車 午前 八時 仝 十時二十五分 午后十二時四十五分 仝 三時五分 仝 五時二十分게재일1902년 12월 3일 | 기사분류광고
- 京仁鉄道時間改正 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]十二月一日부터左記時間 으로改正事 仁 川 發 下列車 午前八時十分 仝十時卅五分 午后十二時五十五分 仝三時十五分 仝五時三十分 京 城 發 上列車 午前 八時 仝 十時二十五分 午后十二時四十五分 仝 三時五分 仝 五時二十分게재일1902년 12월 4일 | 기사분류광고
- 京仁鉄道時間改正 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]十二月一日부터左記時間 으로改正事 仁 川 發 下列車 午前八時十分 仝十時卅五分 午后十二時五十五分 仝三時十五分 仝五時三十分 京 城 發 上列車 午前 八時 仝 十時二十五分 午后十二時四十五分 仝 三時五分 仝 五時二十分게재일1902년 12월 6일 | 기사분류광고
- 京仁鉄道時間改正 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]十二月一日부터左記時間 으로改正事 仁 川 發 下列車 午前八時十分 仝十時卅五分 午后十二時五十五分 仝三時十五分 仝五時三十分 京 城 發 上列車 午前 八時 仝 十時二十五分 午后十二時四十五分 仝 三時五分 仝 五時二十分게재일1902년 12월 2일 | 기사분류광고
京仁銕道時間 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]仁 川 發 午前 六時十分 仝 八時三十五分 急行 仝 十時四十分 午後 三時十分 仝 三時四十分 仝 六時四十分 仝 九時三十五分 急行 京 城 發 午前 六時 仝 八時三十分 急行 仝 十時三十分 午後 一時 仝 三時三十分 仝 六時三十分 仝 九時三十分 急行 ...게재일1904년 9월 12일 | 기사분류광고
京仁銕道時間 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]仁 川 發 午前 六時十分 仝 八時三十△分 急行 仝 十時四十分 午後 三時十分 仝 三時四十分 仝 六時四十分 仝 九時三十五分 急行 京 城 發 午前 六時 仝 八時三十分 急行 仝 十時三十分 午後 一時 仝 三時三十分 仝 六時三十分 仝 九時三十分 急行 ...게재일1904년 9월 7일 | 기사분류광고- 京仁銕道滊車往來時間改正 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]이 십륙일(음력오월초일일)부터 화륜거가 일 여섯번식 왕 하난 셔울셔나 인쳔셔나 다 여자히 졍하얏스니 午前 七時 九時二十五分 十一時五十分 午後 二時二十五分 四時四十分 七時게재일1901년 6월 17일 | 기사분류광고
- 京仁銕道滊車往來時間改正 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]이 십륙일(음력오월초일일)부터 화륜거가 일 여섯번식 왕 하 셔울셔나 인쳔셔나 다 여자히 졍하얏스니 午前 七時 九時二十五分 十一時五十分 午後 二時二十五分 四時四十分 七時게재일1901년 6월 18일 | 기사분류광고
- 京仁銕道滊車往來時間改正 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]이 십륙일(음력오월초일일)부터 화륜거가 일 여섯번식 왕 하난 셔울셔나 인쳔셔나 다 여자히 졍하얏스니 午前 七時 九時二十五分 十一時五十分 午後 二時二十五分 四時四十分 七時게재일1901년 6월 26일 | 기사분류광고
- 京仁銕道滊車往來時間改正 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]이 십륙일[음력오월초일일)부터 화륜거가 일 여섯번식 왕 하난 셔울셔나 인쳔셔나 다 여자히 졍하얏스니 午前 七時 九時二十五分 十一時五十分 午後 二時二十五分 四時四十分 七時게재일1901년 7월 27일 | 기사분류광고
- 京仁銕道滊車往來時間改正 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]이 십륙일(음력오월초일일)부터 화륜거가 일 여섯번식 왕 하난 셔울셔나 인쳔셔나 다 여자히 졍하얏스니 午前 七時 九時二十五分 十一時五十分 午後 二時二十五分 四時四十分 七時게재일1901년 6월 25일 | 기사분류광고
- 京仁銕道滊車往來時間改正 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]이 십륙일[음력오월초일일)부터 화륜거가 일 여섯번식 왕 하난 셔울셔나 인쳔셔나 다 여자히 졍하얏스니 午前 七時 九時二十五分 十一時五十分 午後 二時二十五分 四時四十分 七時게재일1901년 6월 27일 | 기사분류광고
- 京仁銕道滊車往來時間改正 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]이 십륙일[음력오월초일일)부터 화륜거가 일 여섯번식 왕 하난 셔울셔나 인쳔셔나 다 여자히 졍하얏스니 午前 七時 九時二十五分 十一時五十分 午後 二時二十五分 四時四十分 七時게재일1901년 7월 26일 | 기사분류광고
- 京仁銕道滊車往來時間改正 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]이 십륙일[음력오월초일일)부터 화륜거가 일 여섯번식 왕 하난 셔울셔나 인쳔셔나 다 여자히 졍하얏스니 午前 七時 九時二十五分 十一時五十分 午後 二時二十五分 四時四十分 七時게재일1901년 6월 29일 | 기사분류광고
- 京仁銕道滊車往來時間改正 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]이 십륙일[음력오월초일일)부터 화륜거가 일 여섯번식 왕 하난 셔울셔나 인쳔셔나 다 여자히 졍하얏스니 午前 七時 九時二十五分 十一時五十分 午後 二時二十五分 四時四十分 七時게재일1901년 6월 28일 | 기사분류광고
- 京仁銕道滊車往來時間改正 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]이 십륙일(음력오월초일일)부터 화륜거가 일 여섯번식 왕 하난 셔울셔나 인쳔셔나 다 여자히 졍하얏스니 午前 七時 九時二十五分 十一時五十分 午後 二時二十五分 四時四十分 七時게재일1901년 6월 24일 | 기사분류광고
- 京仁銕道滊車往來時間改正 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]이 십륙일[음력오월초일일)부터 화륜거가 일 여섯번식 왕 하난 셔울셔나 인쳔셔나 다 여자히 졍하얏스니 午前 七時 九時二十五分 十一時五十分 午後 二時二十五分 四時四十分 七時게재일1901년 7월 25일 | 기사분류광고
- 京仁銕道滊車往來時間改正 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]이 십륙일[음력오월초일일]부터 화륜거가 일 여섯번식 왕 하 셔울셔나 인쳔셔나 다 여자히 정하얏스니 午前 七時 九時二十五分 十一時五十分 午後 二時二十五分 四時四十分 七時게재일1901년 6월 12일 | 기사분류광고
- 京仁銕道滊車往來時間改正 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]이 십륙일[음력오월초일일)부터 화륜거가 일 여섯번식 왕 하 셔울셔나 인쳔셔나 다 여자히 정하얏스니 午前 七時 九時二十五分 十一時五十分 午後 二時二十五分 四時四十分 七時게재일1901년 6월 10일 | 기사분류광고
- 京仁銕道滊車往來時間改正 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]이 십륙일[음력오월초일일]부터 화륜거가 일 여섯번식 왕 하 셔울셔나 인쳔셔나 다 여자히 정하얏스니 午前 七時 九時二十五分 十一時五十分 午後 二時二十五分 四時四十分 七時게재일1901년 6월 11일 | 기사분류광고
- 京仁鐵道 來往時間 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]륜거가 일 다번식 왕 셔울셔나 인쳔셔나 나 시간은 다 갓흐니 午前 七時三十分(진시초) 十時 (졍) 午後 十二時 三十分(오시말) 三時 (신초) 五時三十分(유초)게재일1901년 5월 24일 | 기사분류광고
- 京仁鐵道 來往時間 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]륜거가 일 다번식 왕 셔울셔나 인쳔셔나 나 시간은 다 갓흐니 午前 七時三十分[진시초] 十時 [졍] 午後 十二時 三十分[오시말] 三時 [신초] 五時三十分[유초]게재일1901년 5월 31일 | 기사분류광고
- 京仁鐵道 來往時間 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]륜거가 일 다번식 왕 셔울셔나 인쳔셔나 나 시간은 다 갓흐니 午前 七時三十分[진시초] 十時 [졍] 午後 十二時 三十分[오시말] 三時 [신초] 五時三十分[유초]게재일1901년 5월 29일 | 기사분류광고
- 京仁鐵道 來往時間 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]륜거가 일 다번식 왕 셔울셔나 인쳔셔나 나 시간은 다 갓흐니 午前 七時三十分[진시초] 十時 [졍] 午後 十二時 三十分[오시말] 三時 [신초] 五時三十分[유초]게재일1901년 6월 1일 | 기사분류광고
- 京仁鐵道 來往時間 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]륜거가 일 다번식 왕 셔울셔나 인쳔셔나 나 시간은 다 갓흐니 午前 七時三十分(진시초) 十時 (졍) 午後 十二時 三十分(오시말) 三時 (신초) 五時三十分(유초)게재일1901년 5월 27일 | 기사분류광고
- 京仁鐵道 來往時間 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]륜거가 일 다번식 왕 셔울셔나 인쳔셔나 나 시간은 다 갓흐니 午前 七時三十分[진시초] 十時 [졍] 午後 十二時 三十分[오시말] 三時 (신초) 五時三十分[유초]게재일1901년 5월 23일 | 기사분류광고
- 京仁鐵道 來往時間 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]륜거가 일 다번식 왕 셔울셔나 인쳔셔나 나 시간은 다 갓흐니 午前 七時三十分[진시초] 十時 [졍] 午後 十二時 三十分[오시말] 三時 [신초] 五時三十分[유초]게재일1901년 5월 28일 | 기사분류광고
- 京仁鐵道 來往時間 廣告 [제국신문의 수집, 정리 및 DB자료화 | 한양대학교]륜거가 일 다번식 왕 셔울셔나 인쳔셔나 나 시간은 다 갓흐니 午前 七時三十分[진시초] 十時 [졍] 午後 十二時 三十分[오시말] 三時 [신초] 五時三十分[유초]게재일1901년 5월 30일 | 기사분류광고
