조선왕조실록사전을 편찬하고 인터넷으로 서비스하여 국내외 다양한 분야의 연구자와 일반 독자들이 왕조실록에 쉽게 접근할 수 있도록 하고자 합니다. 이를 통해 학술 문화 환경 변화에 부응하고 인문정보의 대중화를 선도하여 문화 산업 분야에서 실록의 활용을 극대화하기 위한 기반을 조성하고자 합니다.
[개설]
『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』에 의하면, 창보역(昌保驛)은 영천군(榮川郡)에서 서쪽으로 9리(약 3.5㎞) 떨어진 곳에 위치하였다. 고려시대에는 평구도(平丘道) 소속이었으나, 조선시대에 창락도(昌樂道)의 소속 역(驛)으로 편제되었다.
[내용 및 변천]
창보역은 고려시대에는 강주(剛州: 현 영천)에 위치했으며, 평구도 소속이었다. 조선시대에 들어와 창보역은 창락도 소속으로 편제되었다. 『세종실록』 「지리지」에는 창보역이 창락도 소속의 역으로 기록되어 있다[『세종실록』 지리지 경상도]. 1462년(세조 8) 전국적인 역도제(驛道制)의 개편 때에도 창보역은 창락도 소속으로 편성되었고[『세조실록』 8년 8월 5일], 『경국대전(經國大典)』과 『대전회통(大典會通)』에도 모두 창락도 소속으로 기록되어 있어, 창보역은 조선후기까지 별다른 변화 없이 창락도의 소속 역으로 편성되었다.
『여지도서(輿地圖書)』에 의하면, 창보역에는 대마(大馬) 1마리, 중마(中馬) 3마리, 복마(卜馬) 10마리, 역리(驛吏) 26명, 역노(驛奴) 10명, 역비(驛婢) 3명이 배속되어 있었다.
창보역은 서북쪽의 한양으로부터 죽령을 넘어 안동이나 봉화 방면으로 향하는 교통로상에 위치하였으며, 영천(榮川)의 서쪽 관문에 해당하였다. 창보역에서 서쪽으로는 순흥 창락역(昌樂驛), 북쪽으로는 순흥 죽동역(竹洞驛), 동남쪽으로는 영주 평은역(平恩驛), 서남쪽으로는 안동 유동역(幽洞驛) 등과 연결되었다.
1896년(고종 33) 1월에 대한제국 칙령 제9호 ‘각 역 찰방 및 역속 폐지에 관한 건’에 따라 전국의 역들이 폐지되면서 창보역도 폐지되었다.