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[정의]
조선시대에 충청도 충주의 연원역을 중심으로 편제한 역도.

[개설]
연원도(連原道)는 충청도 지역에 속한 역도(驛道)로, 연원역(連原驛)을 비롯해 14개의 속역으로 구성되어 있었다. 조선초에 설치된 뒤 조선후기까지 존속하였으나, 1896년(고종 33) 1월에 폐지되었다.

[내용 및 특징]
연원도는 율봉도(栗峰道)·성환도(成歡道)·이인도(利仁道)·금정도(金井道)·시흥도(時興道) 등과 더불어 충청도 지역에 설치되었다. 연원역·단월역(丹月驛)·황강역(黃江驛)·수산역(水山驛)·안음역(安陰驛)·안부역(安富驛)·신풍역(新豐驛)·인산역(仁山驛)·감원역(坎原驛)·용안역(用安驛)·장림역(長林驛)·영천역(靈泉驛)·오사호역(吾賜乎驛)·천남역(泉南驛) 등 14개 속역이 소속되어 있었으며, 중심 역인 연원역에는 찰방(察訪)이 파견되어 역무를 맡아보았다. 충주를 중심으로 북쪽의 여주, 남쪽의 문경·연풍·음성·괴산, 동쪽의 제천, 동남쪽의 청풍·단양으로 이어지는 역로(驛路)를 관할하였다.

[변천]
고려의 역도를 계승한 조선 왕조가 언제부터 역도를 개혁했는지는 확실하지 않으나, 태종과 세종대의 역도 개편을 거쳐 1457년(세조 3) 9월에는 수도 주변의 경기 여러 역과 강원·충청도의 일부 역을 합속하여 경기좌우도(京畿左右道)·경기충청좌우도(京畿忠淸左右道)·경기충청도(京畿忠淸道)·경기강원도(京畿江原道) 등 6개의 역도로 나누어 역승(驛丞)을 폐지하고 정역찰방(程驛察訪)을 설치하였다[『세조실록』 3년 9월 12일]. 이후 1460년(세조 6)과 1462년(세조 8)의 역제 개편을 통해 역도를 완성하였다.

『세종실록』 「지리지」에 따르면, 충청도에는 연원도 외에 율봉도(栗峯道)·일신도(日新道)·성환도(成歡道)·황강도(黃江道)·증약도(增若道)·시흥도(時興道)·금정도(金井道) 등이 있었다. 1433년(세종 15)에는 충청도감사의 건의에 따라 연원도역승을 혁파하고 경기충청도정역찰방으로 개편하였다[『세종실록』 15년 1월 7일]. 1457년에 역제를 개편할 때는 이 체제가 그대로 유지되었으나, 1462년(세조 8)에 충청도의 역도를 연원도·율봉도·성환도·이인도·금정도·시흥도로 개편, 확정하였다. 연원도의 속역으로는 충주역·단월역·인산역·감원역·신풍역·안부역·가흥역(可興驛)·용안역(龍安驛)·황강역·수산역·장림역·영천역(令泉驛)·오사역(吾賜驛)·천남역·안음역 등 15개 역을 두었다.

1808년(순조 8)에 편찬된 『만기요람(萬機要覽)』에는 연원도의 속역이 가흥역·황강역·영산역(永山驛)·장림역·용안역·단월역·안부역·신풍역·인산역·감원역·천남역·안음역·영천역·오사역 등 14개 역으로 기록되어 있다. 여기에 비해 1865년(고종 2)에 편찬된 『대전회통(大典會通)』에 따르면, 연원도에는 단월역·인산역·감원역·신풍역·안부역·가흥역·용안역(用安驛)·황강역·수산역·장림역·영천역·오사역·천남역·안음역 등 14개의 속역이 소속되어 있었다. 『만기요람』에 기록된 영산역이 빠지고 수산역이 포함되었으며 용안역이 개칭되었다. 이를 통해 19세기에 연원도의 속역 구성에 변화가 있었음을 알 수 있다.

연원도는 1896년 1월 18일, 대한제국 칙령 제9호 ‘각 역 찰방 및 역속 폐지에 관한 건’에 따라 폐지되었다.

[참고문헌]
■ 『대전회통(大典會通)』
■ 『만기요람(萬機要覽)』
■ 조병로, 『韓國近世 驛制史硏究』, 국학자료원, 2005.
■ 유선호, 「朝鮮初期의 驛路와 直路」, 『역사교육』70, 1999.

■ [집필자] 조성운