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[전체] “고속도로” 에 대한 검색결과 1,003건의 검색결과가 있습니다.

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연구성과물(913)

사전(472)

  • [한국민족문화대백과사전 개정증보 | 한국학중앙연구원]
    (인터체인지)를 통하여 일반 도로와 연결될 수 있도록 설계되어, 교차 지점에서 신호 대기 등으로 통행이 지연되는 것을 피하고 차량의 흐름이 원활하도록 도모하고 있다. 따라서 는 외국의 ‘진출입 지점이 제한된 (limited‧access highwa...
    이칭별칭고속국도
  • 영동 [한국민족문화대백과사전 개정증보 | 한국학중앙연구원]
    [정의] 인천광역시 남동구 에서 강원도 강릉시 성산면까지 연결되는 . [개설] 제4호선으로 우리나라의 서해안과 동해안을 횡단하는 대표적인 이며, 총 연장은 234.4㎞에 달한다.
    이칭별칭고속도로 제4호선
  • 동해 [한국민족문화대백과사전 개정증보 | 한국학중앙연구원]
    [정의] 부산광역시와 강원도를 연결하는 . [개설] 강원도 동해시와 강릉시 주문진 간의 61.8km를 연결하는 도로이지만, 향후 부산광역시 해운대구를 출발하여 강원도 속초시까지 동해안을 따라 남북을 연결하는 도로로...
  • 남해 [한국민족문화대백과사전 개정증보 | 한국학중앙연구원]
    순천 구간이 추가로 개통됨으로써 전구간에 걸친 공사가 마무리되었다. [형성 및 변천] 1972년 11월 10일에 부산∼순천 구간을 착공하여 1973년 11월 14일에 2차선(176.5㎞)으로 개통되었다. 공사에 소요된 총건설비는 약...
    이칭별칭고속국도 제10호선
  • 울산 [한국민족문화대백과사전 개정증보 | 한국학중앙연구원]
    [정의] 울산광역시 울주군과 남구를 잇는 . [내용] 제8호 고속국도이다. 경부의 서울기점 387.5㎞에 위치한다. 1968년 11월에 건설을 논의하였고, 1969년 6월에 착공하고 그 해 12월에 개통되었다.
    이칭별칭제8호 고속국도

고서·고문서(84)

  • 문화·생활 문헌 근현대 한국학분야 토대연구지원 자료학(일반류)-자유주제 동덕여자대학교 조진남 이 여자 길림성(吉林省) 연길시(延吉市) 북산가 6거 15조 2 2 , 비약, 발전모습, 직접, 답사방문...
    대표표제어고속도로 | 성씨
  • 문화·생활 문헌 근현대 한국학분야 토대연구지원 자료학(일반류)-자유주제 동덕여자대학교 조진남 뻐스 심 여자 알수없음 6 5 뻐스, 서울역, 고층건물, , 사람, 조선, 고향, 아버님, 어머님, 동포, 부탁, 해골
    대표표제어뻐스 | 성씨
  • , 생활, 기분, 간절, 필, 사회주의, 중국, 음력, 세밀, 거리, 하늘, 기상, 완연, 밤하늘, 오색찬란, 불꽃, 강렬, 요란, 폭죽소리, 개혁개방, , 변모, 동촌, 자랑
    대표표제어동포 | 성씨
  • 문화·생활 문헌 근현대 한국학분야 토대연구지원 자료학(일반류)-자유주제 동덕여자대학교 조진남 편지 김 남자 흑룡강성(黑龙江省) 목단강시(牡丹江市) 3 2 편지, 노력, , 고국땅, 고향, 친척, 사업, 학습수요...
    대표표제어편지 | 성씨
  • 국민, 노력, 결과, 지역, 인구밀도, 지하자원, 정신, 공업, 농업, 수출, 새마을운동, 서울, 부산, 항구, 포항제철, 자동차공업, 원자력발전소, , 농촌문화주택, 북지국가, 건설
    대표표제어국민 | 성씨

구술자료(12)

  • 김용환 구술자료 [현대한국구술자료관 구축 연구 | 한국학중앙연구원]
    최근근황 학창시절과 사회생활 공직생활 당시의 경험 1950년대 재정 안정 계획 제1차 경제개발 5개년 계획 경제개발계획을 위한 자금 조달과 종속이론 제 1차 경제개발 5개년 당시의 금리현실화 문제 경부의 건설 농림부 시절 청와대 비서실 재직 중화학공업화 정계
    분야경제‧산업 | 유형인물 | 지역서울 | 시대현대 | 테마경제외교
  • 박영준 구술자료 [현대한국구술자료관 구축 연구 | 한국학중앙연구원]
    억원이 생긴다면, 동남아 여행 운전 이전 생활, 대운하 운송, 휴게소 문제, 축구 시청, 자녀 교육 젊은 세대에게 하고 싶은 말, 한국의 미래, 이명박대통령 평가, 촛불집회 참여 향후 계획, 슬펐던 일, 한국의 미래, 차기 대선
    분야사회 | 유형인물 | 지역경기도 | 시대현대 | 테마건국 60년
  • 황석근 [월남민 구술생애사 조사연구 | 연세대학교]
    형이 없는 상황에서 외아들로 취급되어 면제 14. 단국대학교에서 연구소 소장, 경부에 투자했다가 경제적 어려움 15. 시흥의 한인고등학교 교무처장으로 부임함 16. 북한을 오가는 친구에게 형의 소식을 알아봐달라고 부탁, 지금까지 서신왕래 17. 아들이 회사를 캐
    구술자황석근 | 직업토론토이북오도민연합회장 | 지역함경북도
  • 김흥기 구술자료 [현대한국구술자료관 구축 연구 | 한국학중앙연구원]
    청사 건축 등 경제발전 초기의 상황 4.19 당시 한국사회와 정부 내의 분위기 5.16 당시 공무원 사회의 분위기 농가지붕개량, 비료공장 건설, 삼성의 사카린 밀수 사건 정부지불보증, 경부, 포항제철 등 대형국책사업 70년대 중화학공업의 시작 북한의 전력 사정
    분야경제‧산업 | 유형인물 | 지역서울 | 시대현대 | 테마경제외교
  • 결혼하게 된 사연과 정착 과정 [다문화 시대 한국학을 위한 이주민 설화 구술자료 DB 구축 | 건국대학교]
    한국 분이었어요. [조사자1: 아 그렇구나.] [조사자2: 요즘 한국에서 베트남 휴양지로 제일 인기 좋은 데라 많이 가더라구요.] [조사자1: 가보고 싶다.] (웃음) [조사자1: 하노이만 가봤어요 선생님. 하노이만.] 아, 그런데 요즘은 하노이하고 하이퐁
    국가베트남 | 제보자도티탄(이정민) [베트남, 여, 1989년생, 결혼이주 8년차] | 자료문의건국대학교 신동흔 교수

기초학문(4)

  • 차별의 실체― 호남의 건설과정 ― [한국연구재단 기초학문자료센터 | 한국연구재단]
    저자 : 이기훈, 게재일 : 2013
    47523 이기훈 일반논문 한국연구재단 이화사학연구소 2013 차별의 실체― 호남의 건설과정 ― https://www.krm.or.kr/krmts/search/detailView.html?dbGubun=SD&c
    유형논문 | 게재일2013
  • 서해안가 충남 서해안지역에 미친 파급효과 및 주민인지 [한국연구재단 기초학문자료센터 | 한국연구재단]
    , 게재일 : 2005
    37184 한국연구재단 한국지역사회생활과학회 2005 서해안가 충남 서해안지역에 미친 파급효과 및 주민인지 https://www.krm.or.kr/krmts/search/detailView.html?dbGubun=SD&cat
    유형논문 | 게재일2005
  • 기술과 정치 사이에서 엔지니어의 사회적 역할과 책임성의 변화: 경부, 당산철교, 4대강 사업의 비교 [한국연구재단 기초학문자료센터 | 한국연구재단]
    저자 : 한경희, 게재일 : 2014
    49301 한경희 일반논문 한국연구재단 한국사회학회 2014 기술과 정치 사이에서 엔지니어의 사회적 역할과 책임성의 변화: 경부, 당산철교, 4대강 사업의 비교 https://www.krm.or.kr/krmts
    유형논문 | 게재일2014
  • 중국 동북지역 망 확충의 특징과 국가전략 : 도시간-성(省)간-국가간 사회경제적 네트워크를 중심으로 [한국연구재단 기초학문자료센터 | 한국연구재단]
    , 게재일 : 2014
    71146 한국연구재단 중앙사학연구소 2014 중국 동북지역 망 확충의 특징과 국가전략 : 도시간-성(省)간-국가간 사회경제적 네트워크를 중심으로 https://www.krm.or.kr/krmts/search/detailVi
    유형논문 | 게재일2014

신문·잡지(62)

멀티미디어(76)

  • 영동(강릉-새말) 문화유적 지표조사보고서 도판자료
    [한국중세고고학 기초자료 데이터베이스 구축-한국중세역사학의 고고학 자료 이용 활성화- | 숙명여자대학교]
    영동(강릉-새말) 문화유적 지표조사보고서 s1-0012_#1 유구 그림 1. 강릉시 홍제동 유적 위치도 2013-04-02_0.2044184_그림 1. 강릉시 홍제동 유적 위치도.jpg s1-0012_#2 유구 그림 4. 평창
    제목영동고속도로(강릉-새말) 문화유적 지표조사보고서 | 자료문의숙명여자대학교(연구책임자 : 박종진 교수)
  • 고성 신전리 민묘군(대전-통영간 구간내) 도판자료
    [한국중세고고학 기초자료 데이터베이스 구축-한국중세역사학의 고고학 자료 이용 활성화- | 숙명여자대학교]
    고성 신전리 민묘군(대전-통영간 구간내) ss1-0038_#1 유구 지도 1. 조사 대상지역 및 주변유적 분포도 2014-12-15_0.2951471_지도 1. 조사 대상지역 및 주변유적 분포도.jpg ss1-0038_#2 유구
    제목고성 신전리 민묘군(대전-통영간 고속도로구간내) | 자료문의숙명여자대학교(연구책임자 : 박종진 교수)
  • 안성-음성간 구간내 안성 신릉리유적 도판자료
    [한국중세고고학 기초자료 데이터베이스 구축-한국중세역사학의 고고학 자료 이용 활성화- | 숙명여자대학교]
    안성-음성간 구간내 안성 신릉리유적 Y5-0056_#1 유구 중앙문화재연구원_안성-음성간 구간내 안성 신릉리유적_유구1_사진4 가지점 1호 석곽묘 발굴후 2013-12-01_0.212475_중앙문화재연구원_안성-음성간 구간내
    제목안성-음성간 고속도로구간내 안성 신릉리유적 | 자료문의숙명여자대학교(연구책임자 : 박종진 교수)
  • 안성-음성간 건설공사구간내 안성 갈전리유적 도판자료
    [한국중세고고학 기초자료 데이터베이스 구축-한국중세역사학의 고고학 자료 이용 활성화- | 숙명여자대학교]
    안성-음성간 건설공사구간내 안성 갈전리유적 Y5-0111_#1 유구 중앙문화재연구원_안성-음성간 건설공사구간내 안성 갈전리유적_유구2_사진 2 A-1호 주거지(①조사전 ②③전경 조사전경 ④조사완료 전경 ⑤~⑦출토유물) 2013-
    제목안성-음성간 고속도로 건설공사구간내 안성 갈전리유적 | 자료문의숙명여자대학교(연구책임자 : 박종진 교수)
  • 중부내륙 충주구간 문화유적 발굴조사 보고서 도판자료
    [한국중세고고학 기초자료 데이터베이스 구축-한국중세역사학의 고고학 자료 이용 활성화- | 숙명여자대학교]
    중부내륙 충주구간 문화유적 발굴조사 보고서 h2-0229_#1 유구 [原色寫眞4]①갈동 遺蹟 2號 住居址 調査後 모습, ②음달말遺蹟 1號 石槨墓 調査中 모습 h2-0229_1_2015-05-21_1278_[原色寫眞4]①갈동 遺蹟 2號 住居址
    제목중부내륙고속도로 충주구간 문화유적 발굴조사 보고서 | 자료문의숙명여자대학교(연구책임자 : 박종진 교수)

기타자료(203)

연구과제(1)

  • 고도성장기(1960-1970년대) 경제외교사 구술아카이브 구축

    구술자료 아카이브 구축사업 | 반병률 | 한국외국어대학교(용인캠퍼스) | 2015 | 국내 | 경기

주제어사전(89)

  • / [경제·산업/교통]

    수 있도록 설계되어, 교차 지점에서 신호 대기 등으로 통행이 지연되는 것을 피하고 차량의 흐름이 원활하도록 도모하고 있다. 우리나라에서 의 건설이 논의되기 시작한 것은 1960년대 초의 일로서 그 역사가 오래되지 않는다. 제1차 경제개발5개년계획기간(1962∼1

  • 경부 / 京釜 [경제·산업/교통]

    서울과 부산을 연결하는 . 고속국도 제1호선이다. 제2차 경제개발 5개년 계획기간인 1968년 2월 1일에 착공하여, 1970년 7월 7일에 완공되었으며, 1971년 8월 31일에 노선이름이 서울·부산 간 로 지정되었다. 1968년 개통된 서울·인천 간

  • 경인 / 京仁 [경제·산업/교통]

    서울특별시와 인천광역시를 잇는 . 고속국도 제120호선이다. 1967년 3월 24일 착공하여 1968년 12월 21일에 완공된 우리나라 최초의 이다. 실제 건설은 29.5㎞로 건설되었으나 1985년에 현재의 제물포길에 해당하는 서울특별시 양평·신월 구간

  • 남해 / 南海 [경제·산업/교통]

    마무리되었다. 1972년 11월 10일에 부산∼순천 구간을 착공하여 1973년 11월 14일에 2차선(176.5㎞)으로 개통되었다. 공사에 소요된 총건설비는 약 221억 8,300만원(내자 124억 9,000만원, 외자 2,507만 3,000달러)이며, 동원된

  • 동해 / 東海 [경제·산업/교통]

    부산광역시와 강원도를 연결하는 . 강원도 동해시와 양양군 간의 85㎞를 연결하는 도로와 부산광역시와 울산광역시 간을 연결하는 47.2㎞로 나뉘어 있다. 현재 총연장은 이 두 구간을 합하여 132.2㎞이다. 고속국도 제65호선이다. 1975년 10월 영동